Эпоха Речных Перевозок
Деревянные несамоходные суда, которые стали основой транспортной системы Российской империи
Конструкция
Барки имели плоское дно, значительную грузоподъемность, просторные трюмы и палубу. Они были приспособлены для перевозки крупных грузов: лес, зерно, соль, камень и другие материалы.
География
На территории Сибири барки строили с XVII века вплоть до начала XX века. Они использовались на крупных реках России, в том числе на Оби.
Навигация
Барки не имели собственного двигателя. Движение обеспечивалось силой ветра (паруса) или мускульной силой людей и лошадей (бечевая тяга).
Грузы и Экономика
Массовые и экзотические товары, которые перевозили барки по сибирским рекам
Промышленные грузы
Руда, металлы (медь, чугун, свинец) с уральских и алтайских заводов, а также соль с промыслов.
Продовольствие
Хлеб из западносибирских регионов и рыба с обильных речных промыслов были важным товаром.
Из Китая
Барки доставляли чай, шёлк и фарфор из Китая — товары, которые высоко ценились в Российской империи.
Интересный факт
Часто сами барки после одного рейса разбирались на лес и продавались. Некоторые служили до пяти лет. Стоимость барки составляла до 3 тыс. руб. На дальние расстояния барки шли «караванами».
Web AR Модель Барки
Изучите конструкцию речного гиганта в дополненной реальности
* Для работы AR требуется мобильное устройство с поддержкой технологии
Неутомимый Работяга
С XVII века по сибирским рекам ходили плоскодонные суда, ставшие опорой русских первопроходцев в освоении бескрайних просторов Сибири
Название
Своё название дощаник получил за особую технологию строительства: его собирали из прочных досок вокруг огромной осиновой или сосновой колоды — «денной матицы».
Конструкция
Борта из широких досок стягивали тысячами железных скоб, а для герметичности между ними прокладывали лыко и покрывали смолой.
Размеры
Дощаник длиной до 21 метра напоминал двухэтажный дом: внизу, в трюме, хранились ценные грузы, а на верхней палубе размещалась команда.
Грузы и Пассажиры
На дощаниках перевозили всё необходимое для жизни в новых землях и обеспечивали связь между далёкими поселениями
Продовольствие
Мука, соль и другие продукты для острогов и новых поселений составляли основу грузов дощаников.
Пушнина
Ценные меха из сибирских земель транспортировались на дощаниках для отправки в центральную Россию.
Люди
На дощаниках плыли служилые люди, переселенцы и даже китайские послы, осваивая новые территории.
Особенности конструкции
Для защиты от воды палубу делали двойной, прокладывая между слоями досок бересту. За один рейс судно могло доставить до 24 тонн груза! Хотя жизнь дощаника была недолгой — всего 2-3 года, — его быстро и недорого строили заново.
Web AR Модель Дощаника
Изучите конструкцию сибирского труженика в дополненной реальности: оцените вместимость трюмов и почувствуйте масштаб этого скромного героя сибирской истории
* Для работы AR требуется мобильное устройство с поддержкой технологии
